사회복지사2급자격증 챕터2 - 운행상의 의문 1.AIS(선박자동식별장치) 라는 위성신호가 끊김 사고전에 두번에 걸쳐서 위성신호가 끊김 3시46분에 한번 끊기고 6시11분에 한번 끊김 신호가 끊길때마다 배가 연착되고 멈춤 그리고 마지막엔 정전이 되었다고 함 그래서 선내에 CCTV가 다 꺼졌다고 함 이런 비상식적인 운행을 했는데 블랙박스와 같다고 볼수있는 AIS자료가 일체 없음 이게 서버 자체에서 다 지워졌다고 발표함 사고는 배에서 났는데 왜 보관하는 서버에서 지워졌나? 누군가가 고의로 삭제하지 않는 이상 절대로 지워질수 없는 것인데 검찰은 잘모른다고 발표함 2.배에 어떤 충격이나 충돌이 있었다는 생존자들의 증언 새벽1시쯤 군산해안에서 배가 어떤 충격을 받아서 15도가량 옆으로 휘었다고함 그러다가 배가 다시 복원을 해서 앞으로 나갔다는 보도가 있음 CBS 김현정의 뉴스프로그램에 생존자인 서희근씨가 나와서 증언을 한 내용임 그리고 7시40분경에는 커다란 충격과 함께 창문이 깨지고 사람들이 한꺼번에 다 쏠렸다 물건들이 아래로 다 쏟아졌다는 등의 증언을함 그리고 7시30분경부터 한시간동안 배가 멈춰있었음 진도앞바다에 어민들이 조업하러 가기전에 근처 해역에서 본적도 없는 큰배가 왜 가만히 서있나 라는 의문을 가졌다고함 그리고 8시49분에는 의문의 충돌과 함께 배가 1초만에 10도가 휙 꺽어짐 운항상 물리적으로 1초에 10도를 꺾는다는것은 말이 안되고 기술적으로 불가능함 이것이 발표된 급변침인데 이후에 배는 동력을 잃고 표류하기 시작함 제주도를 향해 아래로 내려오다가 반대방향으로 돌아서 리본형태로 표류함 당시 레이더 영상에는 길이 100M가량 되는 괴물체가 떠올라 있다가 사라지는 영상자료가 있음 그런데 정부발표에는 쏟아진 컨테이너와 건축화물들이 나란히 물에 떠있었던것이다 라고 발표함 사회복지사2급자격증 인양 할거라고 합니다. 그만좀하시고 보상은 정부에 요구하지 말고 청해진에게 받으세오 KT기가인터넷 3.선장이 3등항해사에게 배를 맡김 선장이 맹골수도에선 한번도 배를 안몰아본 3등항해사에게 아무 이유없이 배를 맡김 이 3등항해사가 사고순간에 긴급하게 배를 돌리려고 회전을 했다고함 그 이유는 앞에서 떠오르는 배를 봤다고 법정에서 증언함 (떠오르는배는 잠수함밖에 없음) 타를 수차례 돌리는데도 회전이 안되자 조타수에게 좌현으로 돌리라고함 그런데 조타수는 1분동안 우현으로 계속 돌렸다고 함 거기서 15도가 급격하게 돌아가면서 배가 기울어지고 급변침을 하면서 화물이 쏟아지고 배가 침몰하게 된 원인이다 라고 2014년 12월에 정부조사단이 발표함 정부발표는 12도가량 기울면 컨테이너가 미끌어질수 있다고 했으나 실제 보고서에는 15도가량 기운 상태로 파도나 바람의 영향이 있어야만 컨테이너가 미끌어진다 라고 되어있음 그런데 보고서 내용 말미에는 당시 바다는 잔잔했고 풍속도 약해서 아무런 영향이 되지 않았다 라고 되어있음 이것은 배가 기울어졌어도 선체의 복원력으로 정상복원 되는것이 상식인데 정부의 발표는 이해할수 없는 의혹만 있음 어떤 원인도 배가 갑자기 35도가 틀어져서 옆으로 누울수밖에 없었다는것을 설명할수 있는 근거와 자료가 없음 외부적인 충격이 아닌이상 불가능하다는 결론 4.실제로 좌현의 사진이나 영상은 한번도 공개된적이 없다 정부는 좌초나 충돌에 대한 의혹제기에 뒤집어진 영상을 보이면서 충돌의 흔적이 전혀 없다 라고 발표했지만 좌현은 단 한번도 공개된바가 없음 사고발생 1년동안 수중촬영이나 레이더영상등을 통해서 좌현의 실사자료가 전혀 없다는것은 은폐하려는 목적이 다분해보임 렌터카가격비교 인양 찬성하는것들한테 세월호 특별세금걷어서 그돈으로 인양하자 국민들 세금으로 할거면 때리쳐라 흥국화재다이렉트 ♡정부는 ♡꾼입니다 세월호를위해서 지금까지박군혜정부한게뭐가있습니까 SK정수기렌탈 일베충들 억지논리가 뭐냐면 돈한푼도 안내는 중고딩들이 셔금 논하는게 웃기지만 부모님 생각하면 그것까진 이해함 근데 세금낭비타령하는데 니들 그럼 평소에도 니들집에서 내는 세금이 어디쓰이는지 다 관리하고 알아보고 낭비면 반대하고 그맇게해?? 궥회의원들 비리나 망한 사업들로 날아간 혈세는 안아까워??? 왜 꼭 이 사건에만 세금타령하니 평소에 세금이 어디쓰이는지도 제대로모르는것들이 웃긴거아니냐 아이폰XS 5.세월호 출항 하루전날 청와대 선원관리법 시행령을 발표함 법 내용중에 일등항해사가 선장의 역할을 대행할수 있다고 나옴 법이 나오자마자 일등항해사인 신정호 입사 그외에 갑판장이나 몇몇 선원들이 하루전에 입사해서 들어온 승무원들이 있음 이사람들은 나중에 수사과정에서 전원 기소대상 제외됨 이유는 하루전에 들어온 사람들이 뭘 알겠느냐 하는것임 이것은 해석하기에 따라서 정반대의 해석도 가능함 6.세월호 보험 세월호가 3천억원의 보험을 들었다는설이 있음 100억짜리 배가 무슨 3천억짜리 보험을 들어? 라고 하지만 실제로 그 배에 탔던 선원들이나 항만업계 사람들에겐 공공연하게 알려진 비밀이라고 함 선체에 대한 보험은 100억이 산업은행에 딜권으로 잡혀있는게 공식적으로 밝혀짐 그 이외에 화물이나 인명에 대한 보험이 2천~2천5백억대가 있다는 설이 있음 이 부분에 대한 조사는 전혀 없음 - 웃긴건 여기까진 배가 떠나기도 전의 이야기 입니다 앞으로 더 재밌는게 많아요^^ LGU플러스인터넷 돌아가신다고 해결되지 않습니다.. 아버님께서 극단적인 선택을 하시면 하늘에 있는 따님은 물론 남은 가족들은 슬픔을 견디기 힘들거에요. 진상이 밝혀질 수 있도록 힘을 보태겠습니다. 부디 힘내세요. 혼자가 아닙니다. 마음으로 함께하는 사람 많다는걸 기억해주세요. 인터넷가입 세월호 의혹 몇가지 말씀드릴게요 한가지만이라도 해답을 주시면 주둥이 다물고 일베찬양 하겠습니다^^ㅋ . 1.단원고의 뒤바뀐 일정 - 원래는 15일날 '오하마나호'를 타고 귀가예정 이었으나 날씨의 이유로 16일로 변경됨 그런데 16일에 세월호에는 면목고 학생들이 타기로 예정이 되어 있었음 그런데 면목고는 그날 계약을 취소해버림 단원고 학생들은 타고 갔는데 왜 면목고 학생들은 취소를 시켰을까? 세월호 정원은 916명 으로 양쪽 학생들이 모두 탑승이 가능했음 그런데 300여명의 탑승객을 간단하게 취소를 해줬을까? 2.강민규교감의 자살 - 위의 바뀐 일정에 대해 자세히 아는 사람은 단원고의 강민규 교감인데 누구보다도 먼저 헬기를 타고 구조가됨 그리고 10시간동안 조사를 받았고 이틀후 자살함 그런데 처음엔 유서가 없다고 했으나, 나중에 유서가 발견됨 "나만 살아서 미안하다. 이번 수학여행의 모든 결정은 내가 다 한것이다 내가 책임을 져야한다" 생존자들중 유일한 자살자이고, 아들이 셋이나 있는 가장이었음 구조후 단 이틀만에, 학생들의 구조나 사건수습도 되지 않았는데 이렇게 빨리 의문의 자살을 할 이유가 있었을까? 과연 순수한 개인의 죄책감에 의한 자살일까? SK매직정수기 3.사라져버린 승객명부와 화물목록, 그리고 부두의 CCTV 승객명부와 화물목록이 배와 선사에 보관되어 있지 않다는것은 말이 안되는 부분임 세월호가 정박하는 부두의 CCTV가 사건발생 이틀만에 사라지고 이것에 대한 의혹은 오리무중이고 재판에 전혀 참조가 안되었음 문제는 실제 승선자와 화물에 대해서 어떤 누구도 정확한 자료를 가지고 있지 않다는것 10세 이하의 어린이가 전혀 없었다는 발표도 믿기 힘들고 차량에 비해서 승선자가 너무 적다는것에 대한 해명도 없음 외국인도 전혀 없었다고 보도가 되었지만 실제로 중국인 2명이 구조되었고 그 이외에도 화물칸에도 많은 사람들이 있었을것으로 추정되지만 이와 관련된 내용이나 발표는 전혀 없음 정원이 916명이나 되는 선박에 정말 500여명만 타고 왔을까? 4.화물 적재량 심야에 뒤늦은 화물 선적이 있었다는 증언 안개속에서 화물을 실은것으로 추정되는 증언이 나왔음 일본에서 찍은 CCTV에 하얀 탱크로리 3대가 실리는 영상이 있음 그런데 적하물 목록에는 없음 세월호의 총 중량은 약7000톤인데 화물 적재량은 약3900톤임 비슷한 '한일카페리호'는 6300톤인데 화물적재량은 1400톤에 불과함 세월호는 총중량의 절반이상을 화물로 채웠고 항상 그 이상의 무게를 실어서 일년내내 과적상태였다고 밝혀짐 왜 이 배만 이렇게 화물적재량이 많았는지 그것에 대한 조사내용은 전혀없음 그리고 안개속에서 새벽에 유일하게 출항한 배가 세월호 한대밖에 없었음 다른 모든 배는 못나가게 했는데 세월호만 출항을 허가했음 갤럭시노트9가격